世界资讯:超预期!特斯拉公布了
来源:e公司
(资料图片仅供参考)
刚宣布完现车降价后,特斯拉公布了2023年第二季度全球生产与交付报告。
报告显示,特斯拉二季度向全球客户交付了超46.6万辆汽车,同比大增83%,创下季度交付新高。
综合一季度表现,特斯拉上半年交付量近90万辆,完成全年180万辆目标的近一半。值得一提的是,年内特斯拉股价上涨近120%。特斯拉透露,公司将在美国当地时间7月19日收盘后公布二季度财报。
二季度交付量超预期北京时间7月3日,特斯拉公布二季度生产与交付报告,2023年第二季度,特斯拉共生产479700辆电动车,同比增长约86%,交付466140辆电动车,同比增长约83%。这一交付数据超出市场预期的44.5万辆。
其中特斯拉Model S和Model X车型产量为19489辆,交付量为19225辆;Model 3和Model Y车型产量为460211辆,交付量为446915辆。此前数据显示,特斯拉一季度生产力超44万辆,交付量超42.2万辆。据此,特斯拉目前已完成全年180万辆的目标的近一半,下半年有一半缺口待填平。
特斯拉CEO埃隆·马斯克曾在今年一季度财报电话会上表示,相对于低产量和高利润率,争取增加销量和扩大规模是此时的正确选择。
特斯拉相关人士表示,特斯拉目前将95%以上的精力投入到生产制造与创新技术。特斯拉《2022影响力报告》显示,能效上,Model Y全轮驱动版约6.4公里/千瓦时,是迄今最高效的SUV;总体用车成本上,以车辆整体生命周期计量,Model 3后轮驱动版总体用车成本约为2.08元/公里,与丰田卡罗拉相近。
交付报告中提到,特斯拉5月欧洲销量同比大增1920%,1-5月销量同比增长121.8%,成为今年迄今欧洲市场销量同比增幅最大的车企。另外,二季度澳大利亚市场特斯拉库存售罄。
报告中并未详述特斯拉中国市场情况,不过,据乘联会最新数据,今年5月,Model Y国内交付量同比大增152%。在5月举行的股东大会上,特斯拉CEO埃隆·马斯克曾预测,Model Y将是2023年全球销冠车型。
价格策略不断调整有行业人士向记者分析,特斯拉交付量迭创新高与其定价策略有一定关联。今年以来,特斯拉历经了多轮降价或涨价。
1月份,特斯拉国产车型大幅降价,Model 3起售价22.99万元,Model Y起售价25.99万元,均创下历史最低价格。此后,特斯拉在全球范围内有不同幅度降价。
与此同时,适时提价也在特斯拉的计划中。5月5日,特斯拉中国宣布上调全新Model S及全新Model X全系车型售价1.9万元。5月12日,特斯拉美国官网显示,特斯拉上调Model X、Model S、Model Y等多款电动汽车车型的在美售价。
但很快,特斯拉又进行了一次优惠促销。6月16日,特斯拉官方宣布,6月16日(含)-30日(含),购买Model 3后轮驱动版现车并完成交付可享8000元保险补贴、优惠利率贷款方案。
中国市场给出现车优惠的同时,美国市场上对Model S 和Model X的库存车型售价下调8000美元,并为6月30日之前购车的客户提供三年免费超级充电服务。对于这种截至到月底的优惠,有市场分析认为,特斯拉是为了冲刺二季度交付量。
还会进一步降价吗?进入下半年,特斯拉的降价举动还在继续。7月1日,特斯拉中国宣布,用户购买全新Model S/X两款车型现车,即可享受3.5万元至4.5万元不等的优惠福利。其中,ModelS现车77.39万元起售;Model X现车86.39万元起售。
至于特斯拉后续是否还有降价可能性,瑞银分析师 Patrick Hummel近期在报告中表示,特斯拉第二季度产量可能再次超过交付量。一些分析师预计特斯拉还会有更多的降价。德意志银行分析师 Emmanuel Rosner 称“我们仍然认为,在今年剩余时间和 2024 年,特斯拉汽车有进一步降价的风险。”
一系列降价举措的影响在特斯拉财报中有所反映。据特斯拉2023年第一季度财报,特斯拉一季度全球交付量同比增长36%,总收入同比增长24%。但一财季营运利润率11.4%,低于前季的16%和上年同期的19.2%。
对此,马斯克则表示,愿意为了促销量而牺牲一部分利润。他认为,特斯拉在更多全球市场销售汽车的时机已到,将尽可能提高汽车交付规模,大力投资未来计划。
美国当地时间7月19日收盘后,特斯拉将公布二季度财报,具体的交付数据和利润情况可拭目以待。
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