全球观速讯丨美国资深飞行员描述F-22和F-35的只言片语

(资料图)

美国前陆战队飞行员David Berke在访谈节目里回答了一些有关隐形飞机的问题，其中有部分在话赶话的情况下提到了有关F-22和F-35的比较，我们就来看看美国资深战斗机飞行员是怎么看待这两型号的隐形战机吧。

David Berke是一位杰出的F/A-18飞行员，曾经参与了伊拉克和阿富汗的军事行动，后来在测试与评价飞行中队服役的时候，有机会深入接触到了F-22的测试工作。最后，作为陆战队最资深的“老鸟”，成为了陆战队第一批驾驶F-35B的飞行员，在2012年至2014年一直驾驶F-35B进行测试飞行。也就是说，从履历上来看，这位陆战队的退役飞行员确实有资格对F-22和F-35做一个点评。

David Berke首先明确以下这个知识点。F-22是一款彻头彻尾的空优飞机，对地任务才是临时工。为了更好地完成空优工作，F-22是不顾一切的堆成本，将自己堆成了这个世界上最隐形的战机，但也是最贵的飞机，不仅是单价最贵，单位使用成本也是最贵。用美国自己的话来说，如果想要达到F-22的低可视水平，哪怕你知道技术上该怎么做，你也需要同样地不顾一切的堆成本才能做到一样水平的低可视化水平。美国已经想了20年如何降低F-22的高成本问题，但进展真的不大，也就是说，“钱”才是F-22隐身性能超群的根本原因。美国知道怎么做到极致的隐形，但还需要大把花这么多钱去做到这个水平的隐形，“技术”和“钱”缺一不可。

至于F-35，别看现在顶着一个最贵项目的名义，但这就是一个以对地攻击任务为主的多用途战机，即便F-35的成本还是让许多人不满意，但和F-22相比，这已经是为了成本做出让步的一款飞机。在美国未来打大仗的构思中，F-35必须要执行空优任务的场景是F-35万不得已的事情，正常流程F-35最多是为长射程的空空弹药做一下中继导航，而不是自己梗着脖子冲上去干F-22该干的事情。当然如日本、韩国这些只有F-35的国家就是另一种情况了。也就是说，F-35没有从技术上追求极致的低可视外形，这是先天设计决定的，别看F-35比F-22问世晚很多年，但在低可视化的角度来看，F-35逊色于F-22是先天决定的事情。

David Berke认为F-35是最多功能的五代战机。从低可视化的角度，或许F-35确实比F-22稍微逊色一丝丝，但是比所有现在其他正在研发或已经装备的低可视化五代机的隐身性都要好。当然，他是用的是“有信心”来形容F-35的隐身性。

但如果说到“信息化”的时候，David Berke用“绝对”来形容F-35在信息领域上的先进。David Berke称F-35在所有频段无线电磁波、光电波段、红外、激光等等方面的信息截获，已经做到了电子侦察机都做不到的事情。

但给David Berke留下最深刻印象的地方，则是F-35在信息融合和信息分发放方面的杰出表现。F-35接收到宛如大杂烩一样的各种各样的信息，但F-35却可以及时的对这些信息做出处理，有条不紊的完成了信息中继，将关键的信息传输到了最需要这些信息的平台。特别是，F-35还可以将接收的信息进行融合，生成更高可信度的信息。也就是说，F-35不是简简单单的一个信息侦察平台，也是信息加工平台，可以为其他需要信息的平台提供更具价值的信息。换句话说，F-35在某些方面给出的判断已经具有很高的价值了，比人工做出的判断更具有价值。

由于F-35的隐身性仅次于F-22，因此F-35就敢于前出到危险区域，为其他打击平台充当“眼睛”，然后将“看”到的东西分享到所有的平台上面，比如没有能力安全进入危险区域的平台。

也就是说，David Berke通篇描述F-35的时候，就没有提一句F-35在空优任务中的表现，所说的这些F-35的优点，你会发现这像是在描述一架电子侦察机和空中指挥机的合体物，我想这才是未来F-35真正在战争中的定位。利用隐身性靠近其他飞机无法靠近的目标，然后由其他远在安全范围内的武库平台发射弹药，再由F-35在前方为这些弹药指明目标的坐标。至于危险的空战，那就是能躲就躲了。

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